Kjørekurs.
|
Norsk Caravan Club (NCC) har i snart 40 år drevet praktisk instruksjon i kjøring med tilhenger. Vi tilbyr et samlet opplæringstilbud der både teori og praksis blir ivaretatt. Opplæring av instruktører har pågått kontinuerlig og alle avdelinger har fått tilbud om å sende kandidater. Signalene fra samferdselsmyndighetene viser at vi ikke kan påregne at den generelle kjøreopplæring i overskuelig framtid vil omfatte kjøring med tilhenger. Trafikkskolene har heller ikke tatt den siden av kjøreopplæringen alvorlig. NCC har derfor systematisert denne kjøreopplæringen til glede for våre medlemmer og andre som ser nytten av å få grunnleggende opplæring før man legger i vei med sine kjære og utstyr til mange hundre tusen.
|
|||||||||||||||||
|
Trafikkmiljø er et vidt begrep som starter med den enkelte trafikkants holdninger, og som munner ut i den samme trafikkants sikkerhet. I mange sammenhenger kan man "ta seg til" kunnskap, og man kan vinne erfaring ved å feile. Det kan man ikke i trafikken. Her er det regler å følge, både skrevne og uskrevne. Man må også ta hensyn til den menneskelige natur som dessverre ikke aksepterer vesentlige avvik. Trafikkanter aksepterer ikke at noen er bajaser eller at andre er utrygge og engstelige. Derfor er det kun gjennom kunnskap og erfaringer at man kan gli inn i trafikkmiljøet uten å være til hinder eller ergrelse for andre. Vi vet at store kjøretøy kan være til ergrelse i trafikken bare ved sitt blotte nærvær. Campingvogner er i denne sammenheng et stort kjøretøy, og kravet til sjåføren er dermed større enn om hun/han kjørte med bare bil alene. Samtidig vil de fleste sjåfører oppleve en tilhenger som et fremmedelement de første gangene de har noe slikt bak bilen. Tilhengeren påvirker bilen, og kjøretøykombinasjonen oppfører seg annerledes enn man er vant til. Norsk Caravan Club ønsker å bidra til et godt og sikkert trafikkmiljø. Dette kjøreopplæringskurset er beregnet på alle som kjører med tilhenger. Ikke bare nybegynnere, men også "erfarne" sjåfører som ønsker mer teoretisk kunnskap og en praktisk gjenoppfriskning. Tross alt kjører hver enkelt relativt svært korte strekninger med tilhenger, ofte forbundet med sommerferien. Da kan det være nyttig å forberede seg på kommende sesong under betryggende forhold for egen og andres sikkerhets skyld.
|
|||||||||||||||||
|
Kjøreopplæring
med vogntog. (bil og campingvogn.) Dette er en viktig del av arbeidet som gjøres i NCC generelt og i vår avdeling spesielt. Fra tidlig på våren har vi øvelseskjøring med kompetent veiledning av avdelingens kjøreinstruktører. Dette er folk som har drevet med kjøring selv i mange år. På disse kveldene (1800- 2100) lærer du å manøvrere med vogn mellom kjegler som er satt opp i øvelser som skal forestille trafikksituasjoner du kan komme opp i på din ferd med vogn. Unnamanøver er for å lære hvordan vogna sporer i forhold til bilen. Du vil se at større svinger er nødvendig for å få med deg vogna. Rygging gjennom en 10 meter lang Rett gate
er den neste. Det kan jo hende
du blir nødt til å rygge av en ferje eller ut av en blindgate. De fleste
oppdager at det å rygge rett ikke er det letteste man kan forta
seg med tilhenger på kula.Snu i et Gatekryss Parkering
langs en fortauskant mellom to
andre kjøretøy
trenger vel heller ikke nærmere forklaring. Har du prøvd? Du
kan lære det hos oss.
. Blir
du med på kjøre kurset får du grunnlaget for oppkjøring til førerkort klasse BE. Vi har ikke anledning til å foreta den delen av
utdannelsen til BE kravet. Den teoretiske og praktiske opplæringen du
får hos oss vil kunne spare deg for vesentlige utgifter til
kjøretimer. Alle disse overskriftene har flere underpunkter. Mer detaljerte opplysninger
kan du få hos kurslederne.
|
|||||||||||||||||
|
Kurs hos NCC avd. Romerike 2009 Første kurs:
Send din påmelding til eslemdal@online.no (tlf.:41442652) Teoridelen holdes på NCC kontoret på Sørumsand og den praktiske kjøringen med campingvogn foregår på Romerike Trafikkstasjon, Kjeller (lukket område) med instruktører i umiddelbar nærhet. Her er hovedpunktene av kursinnholdet:
|
|||||||||||||||||